新华财经北京9月8日电（康耕甫） 9月7日，小米秋季旗舰新品发布会在京举办，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军正式发布小米澎程N70 Pro、N70 Max、N90 Max及全新N90 Max探索版四款新车。同场发布的还有两款搭载玄戒O3的旗舰新品：全新折叠屏旗舰小米18 Fold、小米平板9 Pro Max。

　　本次发布会的新品，是小米底层自研技术的集中发布：小米澎程系列基于小米昆仑技术架构三大核心技术打造，在业内首创“智能可变大空间”，开创了由中国品牌自主提出、面向智能出行时代的全新品类；两款玄戒新品首发搭载AI旗舰处理器玄戒O3，其中小米18 Fold首次集结了玄戒O3、澎湃OS 4、Xiaomi MiMo端侧大模型三大自研科技。

　　7月30日，小米汽车举办造车五年来的第二次技术发布会，系统分享了小米昆仑技术架构，并发布小米澎程首款车型N90 Max。9月发布会上，雷军重点介绍了N70系列的两款新车，并带来搭载原生设计电动升降顶舱的N90 Max探索版。

　　小米澎程N70是一款“大小合适、驾驶轻松、乘坐也舒适”的主流SUV，车长4960mm、车宽1998mm、轴距2950mm，拥有和N90系列一样的智能可变大空间，支持对坐模式等多种可变场景。

　　N70系列采用大五座布局，通过纯平地板、方正格局和长滑轨设计，带来驾乘和储物空间，二排空间最高可达1410mm，放倒二排后，后备箱容积可达2425升，可容纳38个20寸行李箱。全系标配“冰箱彩电大沙发”，Max版还标配了“小米星弦音响系统”。

　　N70全系长续航，Pro版搭载52度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航351km、综合续航1351km，Max版搭载76度三元，CLTC纯电续航505km，是目前市面上纯电续航最长的增程车型。全系搭载小米1.5T增程器，Pro版亏电油耗仅5.7L/100km，Max版亏电油耗6.1L/100km，不挑桩、不挑油，支持92号、95号、98号汽油。

　　本次发布会，雷军还带来了全新探索版车型：N90 Max探索版，这是小米以N90 Max为基础，对“空间”的一次大胆探索。

　　相比N70系列，N90 Max车身更长、车体更高，采用大七座布局，CLTC续航高达1705km，并新增后向固态激光雷达、后排机动控制屏、220V车内供电等旗舰配置，能同时满足商务和家庭场景需求，是一台真正的“陆地公务舱”。N90 Max探索版采用全新大五座布局，拥有目前国内SUV唯一的原生设计电动升降顶舱。

　　至此，小米澎程共发布了四款全新车型：澎程N70 Pro、N70 Max、N90 Max、N90 Max探索版，小米澎程“智能可变大空间SUV”系列产品矩阵全面成型。雷军在发布会上表示，车不只是交通工具，也可以成为生活空间的一部分。“它应该承载工作与热爱，连接事业与家庭，容纳梦想与远方。”

　　8月买球官方网站24日，小米正式发布玄戒家族新一代芯片产品，AI旗舰SoC玄戒O3、高带宽AI加速芯片玄戒O100、智驾高算力AI芯片玄戒D100，三款芯片共同构建起小米“人车家全生态”的先进AI算力底座。雷军表示，这三款芯片代表了小米在高能效、高带宽、高算力三个方向的重大突破。

　　本次发布会上，雷军正式发布两款搭载玄戒O3的旗舰产品：小米18 Fold和小米平板9 Pro Max。

　　全新“中折叠”旗舰小米18 Fold，是小米当前自研技术的巅峰之作，两年前立项，研发超过20个月。这是小米迄今为止最高端的旗舰手机，也是小米首次将中折叠纳入小米数字系列。

　　小米18 Fold搭载小米自主研发设计的玄戒O3 AI旗舰处理器、小米澎湃OS 4和小米MiMo端侧大模型，这是小米芯片、AI、OS三大自研技术首次在一款终端上集结。

　　小米18 Fold首发支持新一代LPDDR6内存，并联合长鑫存储，率先在旗舰终端产品量产搭载国产LPDDR6，牵引国产核心器件加速走向规模应用。

　　专业生产力旗舰小米平板9 Pro Max，同样首发搭载了玄戒O3 AI旗舰处理器和小米澎湃OS 4。得益于平板形态和全新的毛细散热结构，小米平板9 Pro Max最新版安兔兔跑分达到561万分，刷新安卓平板迄今最强性能。

　　小米平板9 Pro Max首发搭载小米澎湃OS 4，并针对生产力进行了大量优化：首发支持WPS for Pad、适配剪映专业版、像素蛋糕等多款生产力软件，支持超级小爱AI办公套件，同时还具备强大的桌面级拓展能力。

　　两款玄戒终端的上市，意味着玄戒O3正式迈入量产商用阶段。据雷军披露，玄戒O100和玄戒D100也将于明年正式商用，小米成为全球极少数同时布局手机SoC、AI加速芯片和智驾芯片的科技公司。

　　2020年，在小米成立十周年之际，小米集团创始人雷军首次提出“技术为本”铁律，小米开始从一家互联网公司向硬核科技公司全面转型。次年，小米宣布正式进军智能电动汽车行业，并重启大芯片研发，雷军表示，未来五年小米将在底层核心技术领域投入超过1000亿元。

　　五年时间，小米在核心技术领域累计投入金额达到了1055亿元，今年以来，小米在芯片、AI、OS等领域涌现出一系列硬核技术成果，用一组扎实的成绩交出了攀登硬核科技之路的新答卷。

　　芯片领域，小米计划十年时间投入500亿元，截至目前已经投入210亿元。在高压强的研发投入下，小米于2025年正式推出中国大陆首款3nm旗舰SoC玄戒O1，搭载玄戒O1的终端累计出货量已突破100万台；新一代三款玄戒芯片全部完成研发和测试认证，玄戒O3已量产商用。

　　AI大模型领域，小米MiMo大模型完成语言、多模态、语音全系列模型矩阵完整闭环。今年4月，小米MiMo-V2.5-Pro在Artificial Analysis智能指数、Agent指数跻身全球开源模型并列第一；今年7月，小米MiMo-V2.5在全球大模型API聚合平台OpenRouter跻身全球调用量周榜、月榜双第一。

　　在OS领域，小米澎湃OS对系统底层进行全面重构，全面打通了人、车、家跨品类场景。最新发布的小米澎湃OS 4，搭载小米MiMo大模型与全面AI化的「超级小爱2.0」，可实现跨生态、跨场景、跨设备的联动协作，带来AI体验的巨大提升。

　　在领域，截至9月7日累计交付量已超过80万台，仅用时29个月，创造了中国新势力车企交付最快速度纪录。基于小米昆仑技术架构打造的小米澎程系列，从底层解决传统增程车的共性痛点，带来了智能可变大空间SUV的颠覆性体验。

　　五年时间，围绕芯片、AI、OS等赛道，小米已在底层核心技术上建立起深厚护城河，并建成了手机、、家电三大智能工厂。玄戒芯片已构建起覆盖人车家全生态的先进AI算力底座，已完成纯电、增程两大技术平台布局，全面进军增程市场。

　　通过芯片、AI、OS等底层核心技术的持续投入，并密集应用于“人车家全生态”的终端产品，小米正加速成为全球新一代硬核科技引领者。